2024.01.09
Exp. 406 New England Shelf Hydrogeology
航海概要
テーマ | New England Shelf Hydrogeology
|
航海予定期間 | Offshore phase (乗船): 2024年6月~8月末 (最長90日間) Onshore Science Party (航海後の陸上分析): 2024年末または2025年初め(詳細な日程は未定、最長4週間) MARUM(ドイツのブレーメン大学海洋環境科学センター)にて実施 ※ |
掘削船 | Mission Specific Platform (TBD) |
乗船/下船地 | TBD |
掘削地点 | New England Shelf |
科学目的 | 世界各地の大陸棚では沖合の堆積層に淡水が浸入していることが知られています。ニューイングランド沖の大陸棚はその代表的な場所の一つであり、低塩分濃度の地下水が100 km以上の沖合まで広がっていることが知られています。このような海底下への顕著な淡水の涵養(recharge)のメカニズムを説明するいくつかの水理学モデルを検証するために、本航海はニューイングランド、マサチューセッツ州のマーサズ・ヴィニヤード島沖の大陸棚浅海域で4地点の掘削を行います。コア採取、検層、流体採取、ガス採取によって、流体の分布、組成、水理地質を明らかにし、大陸棚における地下水の動態、ならびに微生物、炭素循環、栄養塩循環との関与の解明を目指します。 In many coastal settings worldwide, the distribution of freshwater within continental shelf sediments is far out of equilibrium with modern sea level. One of the most remarkable examples is found on the Atlantic continental shelf off New England where groundwater within shallow Pliocene-Pleistocene sand aquifers over 100 km offshore has low salinity (3000 mg/l or less). On Nantucket Island, a 514m deep borehole penetrating the entire Cretaceous-Tertiary sedimentary package shows considerable variations in salinity with extremely fresh (<1000 mg/l) water in sand aquifers, higher salinity (30-70% of seawater) in thick clay/silt layers, and intermediate-to-low salinity in thin confining units. IODP Expeditions 313 and 317 also showed abrupt freshwater-saltwater boundaries linked to lithology. This demonstrates the disequilibrium nature of such systems; diffusion tends to eliminate such patterns. Pore fluid within Pleistocene to upper Cretaceous sands beneath Nantucket Island is also found to be modestly overpressured, ~4m relative to the local water table. We hypothesize that the rapid incursion of freshwater on the continental shelf in New England could have been caused by one or more of the following mechanisms: 1) meteoric recharge during Pleistocene sea-level lowstands including vertical infiltration of freshwater associated with local flow cells on the shelf; 2) sub-ice-sheet recharge during the last glacial maximum; 3) recharge from pro-glacial lakes. We further hypothesize that the overpressures could be due to 1) Pleistocene sediment loading; 2) fluid density differences associated with emplacement of a thick freshwater lens over saltwater (analogous to excess pressures in the gas legs of petroleum reservoirs). We argue these different recharge mechanisms and overpressure models can be distinguished through drilling, coring, logging, and fluid sampling. Noble gas and environmental isotope data will be necessary to completely evaluate recharge models. This work will extend our understanding of the current and past states of fluid composition, pressure, and temperature in continental shelf environments. It will help better constrain rates, directions, and mechanisms of groundwater flow and chemical fluxes in continental shelf systems. It will contribute to the development of new tools for measuring freshwater resources in marine environments. The apparent transient nature of continental shelf salinity patterns could have important implications for microbial processes and long-term fluxes of carbon, nitrogen, and other nutrients to the ocean. Successful drilling will test process-based models for shelf freshwater off New England. These models can then be applied to other shelf freshwater systems around the world. 詳細についてはCall for Applications、ECORDのページをご参照ください。 |
共同首席研究者 | Brandon Dugan (Colorado School of Mines, USA) Karen Johannesson (University of Massachusetts Boston, USA) |
J-DESCからの乗船研究者 | 乗船者追加募集中 |
募集情報
募集分野 | 次の分野の追加募集をします:nannofossil specialist |
応募資格 |
|
募集〆切 | 2023年12月15日(金)==> 募集は終了しました。 |
航海予定期間 | Offshore phase (乗船): 2024年6月~8月末 (最長90日間) Onshore Science Party (航海後の陸上分析): 2024年末または2025年初め(詳細な日程は未定、最長4週間) MARUM(ドイツのブレーメン大学海洋環境科学センター)にて実施 ※本応募は、Onshoreのみの参加となります。 |
応募方法 | 応募フォームからご応募ください。
|
募集の詳細 | 今回はnannnofossil specialist (Onshore Science Party)のみの追加募集となります。 なお、当初の募集情報、航海の詳細などについては、Cal for Applicationsも適宜ご参照ください。 |
オンライン説明会(ECORD主催) | 航海の科学目的、船上生活、応募方法等についてのオンライン説明会(Webinar)が開催されました。 下記より、録画がご覧いただけます。 |
乗船に関わるサポート情報
乗船研究者としてIOから招聘される方には乗船前から乗船後に至る過程の数年間に様々なサポートを行っています。主な項目は以下の通りです。
- プレクルーズトレーニング:乗船前の戦略会議やスキルアップトレーニング
- 乗船旅費:乗下船に関わる旅費支援
- アフタークルーズワーク:モラトリアム期間中の分析
- 乗船後研究:下船後最長3年で行う研究の研究費(※現在制度改正中)
*注:情報が古いため改訂版作成中。
応募フォーム ==> ご応募ありがとうございました。締切ました。
*添付いただくCV、published historyは、PDFのみ可能です。
*送信しても受領メールが届かない場合は、送信が完了していませんので、再度送信していただくか、事務局にお問い合わせください。